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今年も順調に仕事をこなしてきたスパイダーモアー。
しかし、お盆を過ぎた頃から調子が悪くなった。
真夏日の暑い炎天下での草刈り中、暑かったので休もうとエンジンを止めた。
休憩して戻ってみると急に始動出来なくなってしまったのである。
具体的にはチョークを引いてリコイルを引くと初爆音はするのだが、チョークを戻すと全く掛かる気配がない。
圧縮はあるが、点火しない。
こんなとき、多くはキャブを疑うのだが、掃除したばかりだったのでキャブではない。
さっきまで普通に使えていたのがおかしくなったのだから、吸気系統ではない。
仕方なく、管理室に持っていって点検した。
イグニッションコイル、プラグ交換、ダイヤフラム、燃料フィルター、エアフィルター、マフラーと全てチェックしたが、全くかかる気配がない。
こうなったらエンジンを疑うほかない。
面倒だが、リコイル、燃料タンクを外し、シリンダーヘッドを開けて中を点検した。
原因がわかった。
ヘッドはカーボンが付着しているが傷は見当たらない
しかし、問題を発見した。
ピストンを良く見るとピストンリング上下2枚とも固着していた。
ピストンに無数の傷、そしてリングが固着している
りんく
これではリング本来の機能が発揮できず、圧縮がクランク室に抜けてしまう。
エンジンが掛からなくなったのは、これが原因だ。
多分、先日、一度ピストンを点検したときに、リングの切り欠き部分をキチンと合わせていなかったらしい。
これは、交換するしかない。
早速、JAに「ピストン」と「ピストンリング」「サークリップ」を注文した。
続きは後日。
